Каретки SHIMANO квадратный в Томске

После долгой поездки по пересечённой местности старая каретка окончательно расхлябалась. Поставил Shimano UN300 - и забыл о проблеме. Квадратный конус плотно сел в раму BSA 68 мм, длина оси 127,5 мм подошла идеально. Картриджное исполнение не требует обслуживания, что в дороге ценно. Болты крепления шатунов уже в комплекте, собирал обычным съёмником. Сделано в Японии, ход педалей чёткий, без люфта и скрипов. Надёжная вещь.

Прошло тридцать дней с момента установки. Каретка Shimano UN300 в формате E-type встала в раму с резьбой BSA без сюрпризов. Квадратная ось на 122,5 мм идеально подошла под классические шатуны, диаметр вала 24 мм - стандарт. Крепление к раме, а не к нижнему кронштейну, дало именно ту жесткость, что и обещали. Вращение плавное, люфтов нет даже после интенсивных покатушек. Единственный нюанс: в коробке не оказалось болтов крепления шатуна - пришлось докупать отдельно, об этом стоит помнить при заказе. В остальном - надежный узел за свои деньги.

В городе на велосипеде я наматываю не меньше тысячи километров за сезон, и прошлая каретка UN300 уже честно отходила своё. Новая точно такая же, 68/127.5, встала на раму как влитая - без люфта и перекосов. Главное, что я заметил сразу: ход стал заметно жёстче и точнее по сравнению с изношенной старой. Нет ни скрипов, ни заеданий, педаль идёт ровно по кругу. Простота установки обычным шлицевым съёмником и герметичный картридж - это то, за что я ценю именно эту модель. Японец, собранный качественно, теперь снова работает идеально.

Отправился в тур по Крыму и перед выездом решил перебрать трансмиссию. Старая каретка уже начала подклинивать на жаре. Взял Shimano UN300 на 68 мм с осью 127,5. Квадрат подошёл к моим шатунам идеально, болты в комплекте. Впечатление от сборки: всё плотно, без люфтов. Единственное - пришлось привыкать к чуть более тугому ходу педалей на новом узле, но это вопрос обкатки. Для поездки - надёжный вариант без сюрпризов.

Собрал на ней весь узел за один вечер: болты для шатунов уже в комплекте, ничего докупать не пришлось. Квадрат сел плотно, резьба BSA вошла ровно, без люфта и перекосов. Вращение педалей плавное, сопротивления не чувствую даже на легком ходу. За месяц накатал прилично - зазор не появился, хруста нет. Единственное, смутило отсутствие упаковки: коробка была бы удобнее для хранения запаски, но на работу каретки это никак не повлияло. За свои деньги - честный рабочий вариант.