ПН-ВС 9:00-21:00

Ваш город - Москва

От выбранного города зависят сроки доставки

Розница: 8 (499) 450-47-44
Юрлица: 8 (499) 450-86-44
Шифтер тормозная ручка SHIMANO DURA-ACE Di2, R9170, левый, на 2 скорости под дисковый тормоз ISTR9170L

Шифтер тормозная ручка SHIMANO DURA-ACE Di2, R9170, левый, на 2 скорости под дисковый тормоз ISTR9170L

Артикул: ISTR9170L
 47 020 руб.  31 760 руб.
Нет в наличии
Доставка вТомск
Почтой России (5-10 рабочих дней)0 руб.
Самовывоз из ПВЗ (3-7 рабочих дней)0 руб.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вес
- 365 г. (пара)
Диаметр руля
- 23,8-24,2 мм
Количество передач
Материал корпуса
- алюминий
Материал рычага
- композит
Назначение
- шоссе
Регулировка
- досягаемость (с инструментом), точка контакта
Рекомендуемая гидролиния
- SM-BH90-JK-SSR
Рекомендуемый калипер
- BR-R9170
Серия
- Dura Ace Di2 R9150
Соединение с гидролинией
- прямое
Тип тормоза
- гидравлический
Тормозная жидкость
- минеральное масло
Производитель
- SHIMANO
Количество разъемов E-Tube
- 2
Модель

ОПИСАНИЕ

Манетка/тормозная ручка для электронного переключателя Shimano Dura-Ace DI2 R9170 подходит для 11-скоростной трансмиссии. Обеспечивает надежное и эффективное переключение даже в сложных погодных условиях.

Особенности:

  • Тонкая и компактная конструкция рычага
  • Индивидуальная настройка положения рычагов
  • Программное обеспечение E-Tube дает возможность установить функции переключения и настроить функции для назначения каждой кнопки индивидуально
  • Технология Servo Wave

Характеристики:

  • Количество передач: 2х11
  • Материал тормозного рычага: алюминий

Технология E-Tube:

E-TUBE – это платформа системы для Di2. Она передает сигналы от источника питания ко всем электронным компонентам через соединение типа “plug & play” (подключай и работай). Система не подвержена ржавлению и растяжению, также работает при низких температурах и не требует много обслуживания.

Технология Servo Wave:

Технология обеспечивает значительную мощность уже в начале торможения. Тормозной рычаг начинает торможение при малом усилии. А после того как колодки коснутся диска, тормозное усилие резко возрастает при неполном нажатии рычага. Таким образом улучшается контроль, а мощность торможения возрастает на 20%. 

Последние отзывы или вопросы

Нет отзывов о данном товаре.